Jak poznáte, že se vás to týká
Podívejte se, kde máte uskladněnou druhou sadu. Pokud v garáži leží celá kola i s disky, patříte sem. Pokud tam máte jen pneumatiky bez ráfků, potřebujete klasické přezutí.
Druhá sada disků se vyplatí každému, kdo mění pneumatiky dvakrát ročně. Za pár let se rozdíl v ceně práce zaplatí sám a navíc pneumatiky vydrží déle, protože se s nimi tolik nemanipuluje.
Co u nás uděláme
- Auto zvedneme a odšroubujeme všechna čtyři kola.
- Prohlédneme stav dezénu a bočnic na obou sadách a řekneme vám, co jsme viděli.
- Nasadíme druhou sadu a všechna kola vyvážíme.
- Nastavíme tlaky podle štítku od výrobce, včetně rezervy.
- Utáhneme kola.
Proč kola vyvažujeme, i když se pneu nesundávají
Tohle je věc, ve které se lišíme od rychlokvašek. Kolo, které jste minulou sezónu odložili vyvážené, se za půl roku v garáži nezmění, ale za tisíce ujetých kilometrů před tím ano. Závaží se ztrácejí, guma se sjíždí nerovnoměrně a bláto zvenčí i zevnitř dělá své.
Vyvážení stojí pár minut a je rozdíl mezi klidnou jízdou a chvějícím se volantem při stovce. Proto ho neúčtujeme zvlášť a neděláme z něj příplatek.
Kolik to stojí
Cena je jednotná pro všechny rozměry. Nezáleží na tom, jestli máte čtrnáctky, nebo devatenáctky. Práce je stejná, protože pneumatiky nesundáváme z ráfků.
Proti klasickému přezutí ušetříte několik set korun. U větších rozměrů je rozdíl nejvýraznější.
Jak dlouho to trvá
Zhruba třicet minut. Je to nejrychlejší práce, kterou děláme, takže se často dá stihnout i ve všední den po domluvě.
Nemáte druhou sadu disků a uvažujete o ní?
Zavolejte a poradíme. Řekneme vám, jaké disky pro vaše auto hledat, na co si dát pozor u ojetých a jestli se vám to při vašem nájezdu vůbec vyplatí. Poradíme i tehdy, když vyjde, že se to nevyplatí.
Disky u nás nekoupíte. Kupujete si je sami stejně jako pneumatiky. My je namontujeme.